Filtro de aire 4t

La extracción de polvo Atex, o los separadores de polvo hechos de acuerdo con la directiva atex, consideran la tarea de filtrar los gases calientes que salen de la incineración de desechos. Este proceso & nbsp; ahorra energía debido al calor recuperado.

Los gases cálidos, pesados y delicados son perjudiciales para la salud y el lugar. Nuestra empresa ofrece una amplia gama de productos y salidas para la transmisión de muchos gases grandes o calientes. Los gases técnicos calientes generalmente se generan en las secuencias de combustión, así como en el procesamiento de metales fundidos, muy a menudo ferrosos, no ferrosos y aluminio. La filtración de gas caliente requiere un enfriamiento más temprano utilizando refrigeradores o intercambiadores de calor. El calor probablemente vive recuperado en el plan de ahorro de energía. La conocida empresa ofrece soluciones para la transferencia de gases calientes, entre otras, para plantas y procesos particulares: fundiciones, hornos de fundición, plantas de calentamiento de biomasa e incineración de residuos.

La neblina de aceite es peligrosa para la salud de los operadores de la máquina, provoca distorsiones de las piezas y cae en el área de trabajo total, como resultado de lo cual el suelo y las superficies mecanizadas se vuelven resbaladizas.

Casi todas las operaciones de mecanizado están relacionadas con la generación de una cantidad determinada de neblina de aceite. La neblina de aceite es un aerosol que se usa cuando se usa aceite en refrigerantes o grasa cuando se mecanizan metales, así como plásticos individuales. El problema también es la evaporación del tanque con limaduras metálicas.

Deshacerse del escape del automóvil le permite eliminar los riesgos de salud para sus empleados y mantener a su organización y su hogar en todo su ser.

La inclusión de motores de combustión de automóviles en habitaciones separadas generalmente se enfoca en la necesidad de agotar los gases de escape de los automóviles. Desafortunadamente, es muy difícil imaginar cuánto tiempo puede ser tóxica la concentración de los gases de escape del vehículo en un sistema cerrado cuando arranca el motor frío. Solo hay una cuestión de momento.